AGV已经行业天花板遇冷?

2021-04-23 13:58:10

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AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人(WMR――Wheeled Mobile Robot)的范畴。工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车(Driverless)则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作的运输车。

AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人(WMR――Wheeled Mobile Robot)的范畴。工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车(Driverless)则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作的运输车。

仓储类AGV企业也有意向将业务拓展到广大的制造业领域,与电商行业相比,制造业对于成本的要求没有那么苛刻,市场前景也十分广阔。但有轨式的运输机器人显然并不适用于工厂环境的使用,在人机频繁交互的厂房内,机器人沿着二维码的路线固定行驶,这种搬运方式对于应用端来说是很难接受的。

有相关研究认为,新技术从刚刚触发到实用大概会经过5个阶段,即新技术触发点、过分期望、失望低谷点、重新点燃希望、实用高地,这在一定程度上可以解释仓储物流AGV降温的原因,由于新技术本身带有“宣传效应”,在企业的涉足和媒体的报道下,技术的功能难免言过其实。而目前来说,业内对于仓储类AGV似乎正处在失望低谷点。

现在厂商正在通过视觉和激光导航,提升移动机器人在工业场景中的识别能力,加入人工智能的算法,机器人可以实现自主运行,拥有自主决策的能力,从而更好的配合工作。甚至,我们可以利用语音指令、人脸识别等技术,轻松呼唤机器人进入生产任务,进一步提升设备使用的效率。